Seat Leon Copa: cel mai puternic Leon produs vreodata

Seat surprinde fanii brandului cu cel mai puternic Leon produs vreodata. Este vorba despre editia limitata Leon Copa, anuntata cu mult timp in urma, ce urmeaza a fi produsa intr-un numar foarte redus de exemplare.

Constructorul spaniol intentioneaza sa dea nasterea la uzina din Martorell unui numar de 55 de unitati Copa, toate avand un pret de pornire de 38.500 de euro. In schimbul acestei sume, cei 55 de clienti vor primi un motor foarte puternic care ii va face sa simta adrenalina la fiecare apasare a pedalei de acceleratie.

Sub capota se ascunde un motor pe benzina cu patru cilindri de 2.0 litri FSI, gandit de grupul Volkswagen. Unitatea dezvolta o putere totala de 285 de cai si un cuplu motor a carui valoare maxima urca pana la 360 de Nm.

Cu un asemenea potential, hatchback-ul Leon Copa poate accelera de la 0 la 100 de km/h in doar 5.9 secunde, acul vitezometrului fiind capabil sa indice maximum 254 de km/h.

La interior, pasagerii vor fi tratati cu accesorii sportive care condimenteaza interiorul monoton al versiunii de serie: scaune sportive de tip scoica, din piele, pedale din aluminiu, volan si schimbator sportiv.

Noul Seat Ibiza a fost dezvaluit

Segmentul compactelor ureaza astazi bun venit unui nou membru, lansat de constructorul spaniol Seat. Este vorba de noua generatie a modelului Ibiza, anticipata de conceptul Bocanegra la Salonul Auto de la Geneva din luna martie a acestui an.

Asa cum era de asteptat, noua Ibiza a crescut in dimensiuni, hatchback-ul masurand 4.07 metri lungime. Multumita noului sasiu Agile, Ibiza a crescut si in latime cu aproape 3 centimetri, ceea ce se traduce intr-un mai mare spatiu interior pentru pasageri. Dimensiunile generoase se vor resimti si in cazul portbagajului care poate inghiti acum pana la 292 de litri.

Noul Seat Ibiza va fi propulsat de trei motoare pe benzina: o unitate de 1.2 litri si 70 de cai putere, o unitate de 1.4 litri si 85 de cai putere si un varf de gama de 1.6 litri care dezvolta 102 cai putere. Toate cele trei versiuni de motorizare vor fi conectate la o transmisie manuala cu cinci trepte, clientii putand insa opta si pentru cea mai noua cutie automata cu sapte rapoarte DSG.

Romania va fi una din tarile in care noua Ibiza va debuta chiar din aceasta vara, hatchback-ul spaniol urmand sa-si faca intrarea pe piata auto autohtona cel mai tarziu la sfarsitul lunii iunie.

VIDEO: Intr-o reclama americana, Pontiac G8 sare la gatul lui BMW Seria 5

VIDEO: O studenta lovita pe trecerea de pietoni, lasata sa moara de politia romana

Summit-ul NATO care va avea loc la Bucuresti a adus o sumedenie de neplaceri pentru locuitorii capitalei si mai ales pentru soferii acesteia.

Un caz tulburator a avut loc insa joi 27 martie pe Bulevardul Kiseleff cand o studenta a fost lovita pe trecerea de pietoni de o seoferita neatenta, care conducea un Audi A6 cu peste 60 de km/h.

Studenta accidentata a fost nevoita sa astepte mai bine de 20 de minute sosirea salvarii, sub ochii indiferenti ai politistilor care fluidizau traficul pentru coloana oficiala a premierului Tariceanu. Din pacate interventia medicilor de pe ambulanta a fost tardiva si fata a murit la scurt timp.

Noul Ford Focus a ajuns si in Romania. Pretul de pornire: 10.725 de euro.

Fanii modelelor Ford au motive mari de ucurie. Noul Focus, versiunea revizuita a modelului de clasa medie, a ajuns si in Romania si va fi disponibila publicului in trei variante de caroserie: hatchback, sedan si break.

Asa cum era de asteptat, facelift-ul operat noului Ford Focus imprumuta aceleasi linii de design promovate de filosofia kinetic si ofera un viitorilor clienti o echipare mai bogata.

Ford Focus va fi propulsat de o gama larga de motorizari pe benzina si trei unitati diesel cu o putere cuprinsa intre 110 si 136 de cai. Pentru cei mai pretentiosi clienti, Ford va oferi si versiunea de performanta Focus ST, echipata cu un motor de 2.5 litri care dezvolta 225 de cai.

Pentru publicul roman, noul Ford Focus va avea un pret de pornire de 10.725 euro fara TVA, varful de gama urmand sa scoata din buzunarul viitorilor clienti 16.088 de euro (fara TVA).

Fiat 500 va costa 11.500 de euro (cu TVA) in Romania

Dupa aproape opt luni de asteptare, Fiat 500 a ajuns si in Romania. micul model italian, lansat in vara la Torino, va putea fi cumparat acum si de publicul roman care va avea la dispozitie trei versiuni de echipare si trei motorizari, doua pe benzina si una pe motorina.

Publicul roman va putea opta intre un motor de 1.2 litri pe benzina, un diesel de 1.3 litri pe motorina si un varf de gama de 1.4 litri si 100 de cai putere. Pentru ca suntem in Romania si taxa auto este un criteriu important in alegerea unei masini, este bine de stiut ca toate versiunile de motorizare ale noului 500 respecta normele de poluare Euro 5 care vor intra in vigoare abia peste doi ani. De aici rezulta ca viitorii proprietari nu vor fi nevoiti sa plateasca o asemenea taxa.

Daca mai adaugam si faptul ca noul 500 a primit 5 stele EuroNCAP pentru siguranta pasagerilor si faptul ca este echipat standard cu sapte airbaguri, putem afirma ca micul model este o adevarata afacere.

Ramane insa sa vorbim despre pretul de pornire, care nu va fi unul foarte mic pentru piata din Romania: 9664 de euro fara TVA, ceea ce inseamna 11.500 de euro cu TVA inclus. Pentru toate acestea este bine de stiut faptul ca veti primi in dotarea standard geamuri electrice, ABS si EBD, aer conditionat, radio CD cu MP3 si inchidere centralizata.

Mai mult decat atat, noul 500 va putea fi personalizat de catre viitorii clienti, acestia avand la dispozitie peste 100 de tipuri de viniluri care pot fi aplicate pe masina in peste 500.000 de combinatii. Singura limita a personalizarii este doar imaginatia.

VIDEO: Reclama inteligenta pentru sensibilizarea soferilor

Pe canalele londoneze de televiziune ruleaza in prezent o reclama de sensibilizare a conducatorilor auto. Mesajul spotului publicitar este: "Atentie la motociclisti!"

PREMIERA: Alfa Romeo Mi.To, alternativa pentru orasele aglomerate

Alfa Romeo a dezvaluit primele imagini si informatii oficiale ale modelului Mi.To, un hatchback compact cu patru locuri care va intra pe piata la sfarsitul lunii iulie. Numele ales insa de constructorul italian a fost o surpriza chiar si pentru fanii brandului care mizau pe denumirea Junior, vehiculata in ultima vreme in presa.

Pentru a evoca legatura dintre Milano, locul unde au luat nastere primele linii ale modelelor Alfa, si Torino, locul unde vor fi produse exemplarele constructorului italian, subsidiarul Fiat a recurs la un joc de cuvinte: a alaturat primele doua litere ale oraselor de referinta in istoria brandului.

Designul noului Alfa Mi.To este vizibil inspirat de liniile supercarului 8C Competizione, hatchback-ul imprumutand de la acesta forma geamurilor fara rama, spoilerul fata cu doua prize mari de aer, conturul blocurilor optice fata si spate (cu lumini LED) si forma grilei.

Desi este un model compact, noul Mi.To a primit dimensiuni destul de generoase din partea inginerilor Alfa, modelul italian masurand 4.06 metri lungime, 1.44 metri inaltime si 1.72 metri latime.

Sub capota noului Alfa Romeo, clientii vor regasi patru versiuni de motorizare turbo, diesel si benzina, a caror putere variaza intre 90 si 155 de cai. Pe viitor, ne putem astepta insa ca Alfa sa introduca si o versiune sportiva GTA, capabila sa dezvolte 230 de cai putere.

Inovatia introdusa de Alfa odata cu lansarea noului model Mi.T0 este sistemul DNA care controleaza si adapteaza functiile motorului, sistemului de franare, directiei, suspensiilor si ale cutiei de viteze in functie de stilul de sofat al proprietarului. Acesta va avea de ales intre trei moduri de functionare ale sistemului DNA: unul sportiv (Dynamic), unul pentru traficul din orasele aglomerate (Normal) si unul pentru siguranta maxima in conditii de aderenta scazuta (All-Wheater).

Carnagiu pe o autostrada araba: 200 de masini avariate si 347 de raniti

Accident tragic in aceasta dimineata pe soseaua care leaga Abu-Dhabi de Dubai. Peste 200 de autovehicule au fost implicate intr-un accident in lant care s-a soldat cu 6 morti si 347 de raniti. Din cauza conditiilor meteo nefavorabile, ceata densa si ploaie marunta, conducatorii auto neglijenti au sfarsit in gramada de fiare contorsionate.

Potrivit primelor informatii oferite de politia araba, in accident au fost implicate si 6 autobuze care transportau un numar mare de persoane. Tot in urma coliziunii violente 25 de masini au fost incendiate.

In acest moment, din cei 347 de raniti, 3 sunt in stare critica si 39 au suferit rani destul de grave. O alta problema a fost transportul ranitilor la spitalele din apropiere, ceata densa facand imposibil accesul elicopterelor la locul accidentului. majoritatea oamenilor care prezentau rani usoare au fost ingrijiti la fata locului.

sursa: GolfNews

Un Ferrari incendiat, de vanzare pe eBay cu 110.000 $

Modelele exotice au o valoare destul de mare chiar si atunci cand nu mai sunt in stare de functionare. Un american a cautat sa stoarca tot ce se mai putea din Ferrari-ul sau F430 Spider si a postat un anunt de vanzare pe internet. Ceea ce am uitat sa precizam este faptul ca supercarul italian a suferit grav de pe urma unui incendiu izbucnit in partea frontala.

Proprietarul nu vrea insa sa renunte prea usor la modelul italian, pretul fixat de acesta fiind de 110.000 de dolari, nu foarte mult avand in vedere ca un exemplar nou sare de 200.000 de dolari. Pentru a-si convinge clientii ca pretul nu este exorbitant, proprietarul a postat si o lista cu reparatiile necesare si costul acestora.

Dupa un calcul simplu, achizitionarea si reconditionarea exemplarului F430 Spider ar fi costat 126.000 de euro, mult mai putin decat un model nou. Bineinteles oferta este valabila pentru cei care si-ar permite un asemenea compromis.

VIDEO: Iata cum arata noua Dacia Sandero!

Dupa ce ieri v-am oferit primele imagini oficiale ale noului Sandero, al cincilea model din gama Dacia, revenim astazi cu un video proaspat care dezvalui in totalitate cel mai nou produs al constructorului roman.

Dacia Sandero si noul logo al constructorului roman

Astazi este o zi istorica pentru Dacia, constructorul roman dezvaluind in premiera la Salonul Auto de la Geneva al cincilea model din gama Logan: hatchback-ul Sandero. Anticipat inca de acum doua saptamani, noul model romanesc promoveaza un design nou, subliniat de grila si spoilerul fata redesenate si blocurile optice fata si spate inlocuite.

Nici o noutate in gama de motorizari, constructorul roman anuntand ca Sandero va imprumuta propulsoarele diesel si benzina, regasite deja pe Logan berlina. Sandero va beneficia de doua motorizari pe benzina de 1.4 litri 75 de cai si 1.6 litri 90 de cai precum si de doua versiuni ale diesel-ului de 1.5 litri, una de 70 si una de 85 de cai putere.

Noul Sandero a imprumutat platforma folosita pana in prezent de Logan berlina si pastreaza aceeasi garda la sol ridicata de 155 mm. Dimensiunile noului model romanesc sunt generoase si ofera pasagerilor suficient spatiu interior. Sandero masoara 4.020 mm in lungime, 1750 mm in latime si are un ampatament de 2590 mm.

Portbagajul noului Sandero ofera un volum de 320 de litri in conditii normale, capacitatea putand creste pana la 1200 de litri, atunci cand bancheta spate este rabatata.

Noul logo Dacia a fost intens speculat de presa internationala, la un moment dat designerii straini incercand chiar sa anticipeze sigla prin suprapunerea simbolurilor Nissan, Renault si Dacia. Noul logo adoptat de constructorul roman restilizeaza putin formele deja existente dar adopta culoarea argintie. Numele constructorului roman ramane scris cu albastru, insa intr-o alta nuanta, fontul fiind si el unul nou.

Alfa lui Mussolini, licitata pentru 1 milion de euro

Istoria celor de la Alfa Romeo bifeza mai multe modele de colectie care sa vand astazi cu sume exorbitante. Un exemplu concret in acest sens este modelul 6C 2300 Pescara Spyder, un roadster contruit special in 1935 pentru dictatorul italian Benito Mussolini.

Seful italian de stat a dorit pe atunci ca masina sa fie mai puternica decat versiunea standard. Astfel, inginerii Alfa au reusit sa stoarca din motorul roadsterului 95 de cai, cu 27 de cai putere mai mult decat in cazul versiunii de serie.

Exclusivitatea masinii este data si de faptul ca Alfa nu a construit decat 60 de exemplare 6C 2300 Pescara Spyder, acesta fiind unicul care a reusit sa supravietuiasca pana astazi. Masina lui Mussolini a fost folosita si de soferul sau in competitia de la Mille Miglia din 1936, unde s-a clasat pe locul al 13-lea.

Licitatia va avea loc in Cheltenham si, potrivit expertilor, ar putea ridica pretul exemplarului Alfa Romeo la aproape 1.100.000 de euro.

Noua Laguna va costa 17.900 de euro in Romania

Piata auto din Romania se va imbogati cu un nou model francez in urmatoarele doua luni. Este vorba despre noua Renault Laguna, model lansat in toamna acestui an la Salonul Auto de la Frankfurt.

Piata autohtona se va bucura atat de versiunea sedan cat si de cea hatchback, preturile anuntate de dealerii din Romania incepand de la 17.900 de euro cu TVA inclus. Versiunea de top, Laguna Privilege, echipata cu motor diesel de 2.0 litri si 150 de cai va ajunge insa pana la 25.900 de euro.

Primele comenzi pentru modelul francez vor putea fi facute chiar de saptamana viitoare, clientii fiind insa nevoiti sa astepte chiar doua sau trei luni pana la livrarea masinii.

Pe piata din Romania constructorul francez va oferi doua variante de motorizare diesel si doua pe benzina. Cei care isi doresc un motor mai puternic si nu sunt interesati de consum pot opta pentru unitatile de 1.6 litri 110 cai putere si 2.0 litri si 140 de cai. Fanii dieselului vor avea de ales intre un motor de 1.5 litri 110 cai putere si varful de gama 2.0 litri dCi si 150 de cai putere.

Duel german: Audi R8 vs. Porsche Carrera 4S

Se iau doua supercaruri de exceptie, se tureaza motoarele la maxim, se presara si doua tractiuni integrale pentru gust si stabilitate si se baga la copt pe un circuit de mare viteza.

Jurnalistii germani de la Auto Motor und Sport au realizat un test comparativ cu cele doua modele exotice. Iata ce a iesit!

Ford a dezvaluit noua Fiesta

Cu o luna inainte de deschiderea oficiala a Salonului Auto de la Geneva, Ford a dezvaluit primele informatii si poze oficiale ale noii generatii Fiesta. Asa cum era de asteptat, a saptea generatie a modelului american imprumuta aproape in totalitate liniile conceptului Verve, prezentat in premiera la Frankfurt, in toamna anului trecut.




Noua Fiesta respecta liniile filosofiei kinetic, promovata de toate modelele Ford, si preia de la Verve blocurile optice alungite, grila frontala in forma trapezoidala si parbrizul cu inclinatie mare. Desi pastreaza dimensiunile vechii generatii, noul model se poate lauda cu o masa totala mai mica, multumita procesului de slabire la care a fost supus. Asemeni surorii japoneze, Mazda2, sasiul noii Fiesta a fost dezvoltat cu doua tipuri de otel, care scad considerabil greutatea masinii.



Sub capota micului model, clientii vor avea de ales intre mai multe versiuni pe benzina si doar doua diesel. Pentru cei care prefera benzina, Ford a pus la dispozitie doua versiuni ale propulsorului de 1.2 litri, de 60 respectiv 80 de cai, o unitate de 1.4 litri si 90 de cai putere si o versiune de top de 1.6 litri si 115 cai putere.



Fanii diesel-ului vor putea opta intre un motor de 1.4 litri si 65 de cai putere si unul de 1.6 litri si 90 de cai putere. O transmisie manuala cu sase trepte si una automata Durashift asigura transferul de putere catre puntea fata, iar directia asistata electronic va usura manevrabilitatea.

(Click pe imagini pentru a le vizualiza la rezolutie mare)

Razboi civil la Audi

Desi au sub capota aceeasi herghelie de 420 de cai Audi RS4 si R8 se comporta total diferit pe circuit. Tractiunea integrala regasita la ambele modele isi face simtita prezenta, caracterul subvirator fiind aproape inexistent. Diferentele iau nastere insa din cauza pozitionarii motorului si a masei totale, mai mare in cazul lui RS4 cu 60 de kilograme.

Iata cum arata Logan hatchback!

Multa vreme au circulat zvonuri despre viitoarea varianta Logan pe care Dacia o pregateste pentru acest an. La sfarsitul lui 2007 s-a vorbit intens despre Sandero, un model hatchback lansat in luna decembrie in Brazilia, pe care Renault ar fi urmat sa-l foloseasca in dezvoltarea noii varianta Logan.

Se pare insa ca misterul care plutea asupra uzinei din Mioveni a fost spulberat zilele acestea, cand un anonim a reusit sa fotografieze viitorul model Dacia. Imaginea a fost mai apoi publicata pe forumul daciaclub.ro, locul de intalnire specializat al posesorilor de exemplare autohtone.





Surpriza pe care constructorul roman o pregateste pentru Salonul Auto de la Geneva de luna viitoare este de fapt o varianta hatchback a modelului Logan care se va individualiza insa printr-o noua linie de design frontala mult mai arcuita si mai placuta decat cea care defineste actualul Logan.

Informatiile nu sunt inca oficiale dar este posibil ca Logan hatchback sa coste undeva intre 7500 si 8000 de euro, mai mult decat cea mai slab echipata versiune a berlinei Logan.

Strazile chinezilor vor fi asfaltate cu CD-urile lui Robbie Williams

Cu totii ati auzit despre Robbie Williams...Probabil multi dintre voi stiu ca ultimul sau album Rudebox a fost un succes...Putini stiu insa ca ultimul disc al artistului britanic va ajunge pe drumurile din China.

Casa de discuri EMI, care il impresariaza pe artistul britanic, a decis sa retraga de pe piata toate copiile nevandute ale albumului Rudebox. Aceasta decizie a fost luata se pare din cauza unor dificultati financiare ale casei de discuri care incearca sa reduca toate costurile.

In total, peste un milion de discuri vor fi scoase de la vanzare, urmand ca acestea sa fie distruse si apoi reciclate. Discurile vor fi insa folosite intr-un scop nobil, pentru ca dupa reciclare ele vor fi trimise in China, unde guvernul le va folosi pentru refacerea infrastrusturii.

Potrivit oficialilor chinezi, dicurile reciclate vor fi folosite la iluminarea stradala si la proiecte de acoperire a principalelor artere de circulatie.

4 Maserati de colectie vandute in Romania

Romanii se plang ca nu au bani...Si bine fac pentru ca Romania este o tara a extremelor si se pare ca o cale de mijloc se intrevede undeva departe. Cea mai pura dovada a acestor reflectii este vestea ca romanii cu bani se bat pe masini scumpe.

La Salonul Auto de la Detroit Maserati nu si-a propus sa impresioneze dar a cautat sa aduca ceva nou. Premiera standului italian a fost editia limitata Collezione Cento a sedanului de lux Maserati Quattroporte. Asa cum ii spune si numele, editia de lux, atent personalizata va fi produsa in doar 100 de exemplare pentru a asigura exclusivitatea.



Mai nou se pare ca limuzina a prins bine si la publicul din Romania, chiar zilele trecute oficialii romani ai brandului anuntand ca un exemplar Collezione Cento va ajunge si in tara noastra. Desi nici n-am apucat sa asimilam bine informatia, reprezentantii Maserati in Romania ies din nou la rampa cu vesti proaspete. Nu mare ne-a fost mirarea sa aflam ca o sa vedem pe strazile tarisoarei noastre chiar 4 exemplare ale exclusivistului model.

Trei dintre acestea au fost comandate deja, insistentele clientilor ducand la aceasta noua cifra.Al patrulea exemplar este inca disponibil si va putea fi livrat in luna mai.

Doua dintre cele trei persoane care si-au comandat Quattroporte Collezione Cento conduc deja si alte modele ale marcii, achizitionate prin intermediul reprezentantei Maserati Romania. Motivul principal pentru care Collezione Cento si-a facut loc in garaje “locuite” deja de 90 Anniversary GrandSport, Quattroporte si Granturismo este exclusivitatea oferita de un model realizat in editie limitata.



Pentru cei care nu cunosc prea bine detalii picante ale editiei limitate Collezione Cento, trebuie sa precizam ca "extravagant" este calificativul care caracterizeaza cel mai bine modelul.

La exterior, Colezzione Cento impresioneaza prin vopseaua de culoarea fildesului, jantele de 20 de inch cu sapte spite, pragurile laterale si grila fata cu aspect cromat.
Marile modificari se observa insa la interior unde pasagerii vor descoperi un confort deosebit. Luxul este sugerat de tapiseria din piele Poltrona Frau Cuoio cusuta manual, insertii de perle si lemn nobil de culoarea Wenge.



Sistemul audio video preofesional, controlat cu ajutorul functiilor prezente pe consola centrala a locurilor din spate, conexiunile Bluetooth, de internet (accesibil prin simpla apasare a unui buton inglobat in cotiera) si cele pentru iPod precum si DVD-ul si ecranul touch screen de 10.4 inch, completeaza arsenalul dotarilor interioare.

(Click pe imagini pentru a le vizualiza la rezolutie mare)