Alfa lui Mussolini, licitata pentru 1 milion de euro

Istoria celor de la Alfa Romeo bifeza mai multe modele de colectie care sa vand astazi cu sume exorbitante. Un exemplu concret in acest sens este modelul 6C 2300 Pescara Spyder, un roadster contruit special in 1935 pentru dictatorul italian Benito Mussolini.

Seful italian de stat a dorit pe atunci ca masina sa fie mai puternica decat versiunea standard. Astfel, inginerii Alfa au reusit sa stoarca din motorul roadsterului 95 de cai, cu 27 de cai putere mai mult decat in cazul versiunii de serie.

Exclusivitatea masinii este data si de faptul ca Alfa nu a construit decat 60 de exemplare 6C 2300 Pescara Spyder, acesta fiind unicul care a reusit sa supravietuiasca pana astazi. Masina lui Mussolini a fost folosita si de soferul sau in competitia de la Mille Miglia din 1936, unde s-a clasat pe locul al 13-lea.

Licitatia va avea loc in Cheltenham si, potrivit expertilor, ar putea ridica pretul exemplarului Alfa Romeo la aproape 1.100.000 de euro.

Noua Laguna va costa 17.900 de euro in Romania

Piata auto din Romania se va imbogati cu un nou model francez in urmatoarele doua luni. Este vorba despre noua Renault Laguna, model lansat in toamna acestui an la Salonul Auto de la Frankfurt.

Piata autohtona se va bucura atat de versiunea sedan cat si de cea hatchback, preturile anuntate de dealerii din Romania incepand de la 17.900 de euro cu TVA inclus. Versiunea de top, Laguna Privilege, echipata cu motor diesel de 2.0 litri si 150 de cai va ajunge insa pana la 25.900 de euro.

Primele comenzi pentru modelul francez vor putea fi facute chiar de saptamana viitoare, clientii fiind insa nevoiti sa astepte chiar doua sau trei luni pana la livrarea masinii.

Pe piata din Romania constructorul francez va oferi doua variante de motorizare diesel si doua pe benzina. Cei care isi doresc un motor mai puternic si nu sunt interesati de consum pot opta pentru unitatile de 1.6 litri 110 cai putere si 2.0 litri si 140 de cai. Fanii dieselului vor avea de ales intre un motor de 1.5 litri 110 cai putere si varful de gama 2.0 litri dCi si 150 de cai putere.

Duel german: Audi R8 vs. Porsche Carrera 4S

Se iau doua supercaruri de exceptie, se tureaza motoarele la maxim, se presara si doua tractiuni integrale pentru gust si stabilitate si se baga la copt pe un circuit de mare viteza.

Jurnalistii germani de la Auto Motor und Sport au realizat un test comparativ cu cele doua modele exotice. Iata ce a iesit!

Ford a dezvaluit noua Fiesta

Cu o luna inainte de deschiderea oficiala a Salonului Auto de la Geneva, Ford a dezvaluit primele informatii si poze oficiale ale noii generatii Fiesta. Asa cum era de asteptat, a saptea generatie a modelului american imprumuta aproape in totalitate liniile conceptului Verve, prezentat in premiera la Frankfurt, in toamna anului trecut.




Noua Fiesta respecta liniile filosofiei kinetic, promovata de toate modelele Ford, si preia de la Verve blocurile optice alungite, grila frontala in forma trapezoidala si parbrizul cu inclinatie mare. Desi pastreaza dimensiunile vechii generatii, noul model se poate lauda cu o masa totala mai mica, multumita procesului de slabire la care a fost supus. Asemeni surorii japoneze, Mazda2, sasiul noii Fiesta a fost dezvoltat cu doua tipuri de otel, care scad considerabil greutatea masinii.



Sub capota micului model, clientii vor avea de ales intre mai multe versiuni pe benzina si doar doua diesel. Pentru cei care prefera benzina, Ford a pus la dispozitie doua versiuni ale propulsorului de 1.2 litri, de 60 respectiv 80 de cai, o unitate de 1.4 litri si 90 de cai putere si o versiune de top de 1.6 litri si 115 cai putere.



Fanii diesel-ului vor putea opta intre un motor de 1.4 litri si 65 de cai putere si unul de 1.6 litri si 90 de cai putere. O transmisie manuala cu sase trepte si una automata Durashift asigura transferul de putere catre puntea fata, iar directia asistata electronic va usura manevrabilitatea.

(Click pe imagini pentru a le vizualiza la rezolutie mare)

Razboi civil la Audi

Desi au sub capota aceeasi herghelie de 420 de cai Audi RS4 si R8 se comporta total diferit pe circuit. Tractiunea integrala regasita la ambele modele isi face simtita prezenta, caracterul subvirator fiind aproape inexistent. Diferentele iau nastere insa din cauza pozitionarii motorului si a masei totale, mai mare in cazul lui RS4 cu 60 de kilograme.

Iata cum arata Logan hatchback!

Multa vreme au circulat zvonuri despre viitoarea varianta Logan pe care Dacia o pregateste pentru acest an. La sfarsitul lui 2007 s-a vorbit intens despre Sandero, un model hatchback lansat in luna decembrie in Brazilia, pe care Renault ar fi urmat sa-l foloseasca in dezvoltarea noii varianta Logan.

Se pare insa ca misterul care plutea asupra uzinei din Mioveni a fost spulberat zilele acestea, cand un anonim a reusit sa fotografieze viitorul model Dacia. Imaginea a fost mai apoi publicata pe forumul daciaclub.ro, locul de intalnire specializat al posesorilor de exemplare autohtone.





Surpriza pe care constructorul roman o pregateste pentru Salonul Auto de la Geneva de luna viitoare este de fapt o varianta hatchback a modelului Logan care se va individualiza insa printr-o noua linie de design frontala mult mai arcuita si mai placuta decat cea care defineste actualul Logan.

Informatiile nu sunt inca oficiale dar este posibil ca Logan hatchback sa coste undeva intre 7500 si 8000 de euro, mai mult decat cea mai slab echipata versiune a berlinei Logan.

Strazile chinezilor vor fi asfaltate cu CD-urile lui Robbie Williams

Cu totii ati auzit despre Robbie Williams...Probabil multi dintre voi stiu ca ultimul sau album Rudebox a fost un succes...Putini stiu insa ca ultimul disc al artistului britanic va ajunge pe drumurile din China.

Casa de discuri EMI, care il impresariaza pe artistul britanic, a decis sa retraga de pe piata toate copiile nevandute ale albumului Rudebox. Aceasta decizie a fost luata se pare din cauza unor dificultati financiare ale casei de discuri care incearca sa reduca toate costurile.

In total, peste un milion de discuri vor fi scoase de la vanzare, urmand ca acestea sa fie distruse si apoi reciclate. Discurile vor fi insa folosite intr-un scop nobil, pentru ca dupa reciclare ele vor fi trimise in China, unde guvernul le va folosi pentru refacerea infrastrusturii.

Potrivit oficialilor chinezi, dicurile reciclate vor fi folosite la iluminarea stradala si la proiecte de acoperire a principalelor artere de circulatie.