4 Maserati de colectie vandute in Romania

Romanii se plang ca nu au bani...Si bine fac pentru ca Romania este o tara a extremelor si se pare ca o cale de mijloc se intrevede undeva departe. Cea mai pura dovada a acestor reflectii este vestea ca romanii cu bani se bat pe masini scumpe.

La Salonul Auto de la Detroit Maserati nu si-a propus sa impresioneze dar a cautat sa aduca ceva nou. Premiera standului italian a fost editia limitata Collezione Cento a sedanului de lux Maserati Quattroporte. Asa cum ii spune si numele, editia de lux, atent personalizata va fi produsa in doar 100 de exemplare pentru a asigura exclusivitatea.



Mai nou se pare ca limuzina a prins bine si la publicul din Romania, chiar zilele trecute oficialii romani ai brandului anuntand ca un exemplar Collezione Cento va ajunge si in tara noastra. Desi nici n-am apucat sa asimilam bine informatia, reprezentantii Maserati in Romania ies din nou la rampa cu vesti proaspete. Nu mare ne-a fost mirarea sa aflam ca o sa vedem pe strazile tarisoarei noastre chiar 4 exemplare ale exclusivistului model.

Trei dintre acestea au fost comandate deja, insistentele clientilor ducand la aceasta noua cifra.Al patrulea exemplar este inca disponibil si va putea fi livrat in luna mai.

Doua dintre cele trei persoane care si-au comandat Quattroporte Collezione Cento conduc deja si alte modele ale marcii, achizitionate prin intermediul reprezentantei Maserati Romania. Motivul principal pentru care Collezione Cento si-a facut loc in garaje “locuite” deja de 90 Anniversary GrandSport, Quattroporte si Granturismo este exclusivitatea oferita de un model realizat in editie limitata.



Pentru cei care nu cunosc prea bine detalii picante ale editiei limitate Collezione Cento, trebuie sa precizam ca "extravagant" este calificativul care caracterizeaza cel mai bine modelul.

La exterior, Colezzione Cento impresioneaza prin vopseaua de culoarea fildesului, jantele de 20 de inch cu sapte spite, pragurile laterale si grila fata cu aspect cromat.
Marile modificari se observa insa la interior unde pasagerii vor descoperi un confort deosebit. Luxul este sugerat de tapiseria din piele Poltrona Frau Cuoio cusuta manual, insertii de perle si lemn nobil de culoarea Wenge.



Sistemul audio video preofesional, controlat cu ajutorul functiilor prezente pe consola centrala a locurilor din spate, conexiunile Bluetooth, de internet (accesibil prin simpla apasare a unui buton inglobat in cotiera) si cele pentru iPod precum si DVD-ul si ecranul touch screen de 10.4 inch, completeaza arsenalul dotarilor interioare.

(Click pe imagini pentru a le vizualiza la rezolutie mare)

VIDEO: Porsche 911 Carrera, demonstratie de forta pe zapada de la Nurburgring

Putine sportive isi mai pastreaza "sangele rece" pe un circuit acoperit cu zapada, mai ales atunci cand nu sunt echipate cu sistem de tractiune integrala. Porsche 911 Carrera este un exemplu concludent in acest sens, modelul german comportandu-se exmplar pe un Nurburgring inghetat si cu o zapada de 10 centimetri.

Chiar daca este o simpla versiune de serie, cu imbunatatiri doar la nivelul pneurilor pentru o aderenta sporita pe circuitul acoperit de zapada, Porsche 911 Carrera dovedeste tuturor ca tractiunea integrala nu este o trasatura obligatorie pentru adrenalina pe zapada.

Publicul isi poate alege masina anului in Romania: Autovot 2007

Luni, 28 ianuarie 2008, pe Automarket.ro se aliniaza la start 34 de modele care intra in cursa pentru cea mai apreciata masina a anului 2007.

AUTOVOT 2008 este singurul top auto din Romania construit integral de public si cuprinde doua categorii: Best Design (Design) si Best Buy (Raport Calitate-Pret). Toate cele 34 de modele intrate in concurs au fost lansate in anul 2007 in Romania

Intre 28 ianuarie si 18 februarie 2008, adica timp de 22 de zile, ai posibilitatea sa iti votezi masina preferata si poti in plus poti castiga premii in valoare totala de peste 3000 de euro. In cadrul concursului decizia apartine in totalitate publicului.

In prima editie a concursului AUTOVOT 2007, nu mai putin de 2804 persoane au votat si au desemnat Alfa Romeo Brera ca fiind cea mai apreciata masina a anului 2006. Locurile doi si trei pe podium au fost ocupate de Opel Corsa si respectiv Audi Q7.

Primul pick-up "pur" din gama Hummer: H3T

Seria vehiculelor americane care arata urat si se "poarta" si mai urat continua. Astazi misterul premierei pe care Hummer o tot anunta pentru Salonul de la Chicago a fost spulberat. Un set de imagini neficiale ale pick-up-ului american au fost publicate pe internet, constructorul american fiind astfel fortat sa emita un comunicat de presa cel mai probabil maine.

Asa cum era de asteptat, noul H3T a fost dezvoltat pe o platforma mai lunga decat a actualului H3, oferind astfel o suprafata de incarcare mult mai mare, bena urmand sa masoare 1524 de cm. Modelul va dispune si de patru compartimente de incarcare sub bena, multumita dimensiunii mari a acesteia.

In imaginile alaturate avem de a face cu versiunea Alpha a modelului H3T, care renunta la propulsorul cu cinci cilindri in linie in favoarea unui V8 de 5.3 litri si 295 de cai putere.

Pick-up-ul dezvoltat de Hummer va intra in productie abia in luna octombrie a acestui an, vanzarile urmand sa demareze la scurt timp. H3T va fi asamblat la uzina Shreverport apartinand grupului GM, productia anula urmand sa insumeze aproape 35.000 de unitati anual.

(Click pe imagini pentru a le vizualiza la rezolutie inalta)

VIDEO: Saritura de 21 de metri cu un Subaru WRX pe o partie de schi

Sezonul de schi si snowboard a atras chiar si marii piloti de raliu, care au schimbat macadamul cu partiile special amenajate. Cunoscutul pilot al echipei Subaru Rally Team USA, Ken Block a raspuns in luna septembrie a anului trecut provocarii lansate de revista Snowboarder Magazine, care a dorit sa realizeze cateva filmulete si fotografii cu pilotul american alergand pe sapada.

La aproape patru luni de la cascadorie, jurnalistii americani au publicat si primele imagini ale sariturii de 21 de metri pe partia de schi.
Block a intrat in atentia publicului iarna trecuta, cand a reusit sa sara cu masina sa 52 de metri, la initiativa canalului Discovey si a emisiunii Stunt Junkies.

Asadar Block recidiveaza si impresioneaza cu o noua cascadorie, fotografiata si filmata in exclusivitate de Snowboarder Magazine. Pilotul a reusit sa sara cu masina sa 21 de metri cu ajutorul unei piste construita special de jurnalistii revistei americane. Subaru WRX STi a fost insotit pe pista de un grup de snowboard-eri profesionisti care au dat culoare pictorialelor surprinse pe zapada. Pentru a face fata conditiilor, Block si-a echipat masina cu un set de cauciucuri cu tinte, asigurandu-si astfel o aderenta sporita.

La finalul sedintei foto realizata printre nameti Block a declarat curiosilor adunati sa-l vada: "Dupa ce am reusit cascadoria din iarna trecuta am inceput sa ma gandesc din ce in ce mai des la o saritura pe zapada. Eu sunt un fan al snowboard-ului de mult timp si imi place foarte mult sa conduc pe zapada. Asa ca a fost un vis mai vechi sa pot aduce o masina de raliu pe o partie de schi pentru a vedea cum se comporta".

Toyota a castigat titlul de cel mai mare producator mondial dupa ce GM a trisat

In acest moment pe piata auto mondiala se da o stransa lupta pentru suprematie. Putini dintre cei care isi cumpara o Corolla sau un Astra isi dau seama ca ajuta sau defavorizeaza unul dintre cei doi mari giganti: Toyota si GM. Anul trecut constructorul japonez a reusit sa smulga primul loc din mainile americanilor de la GM cu un avans de numai 128.000 de unitati.

Se pare ca si anul acesta niponii au repetat succesul reusind sa totalizeze in anul care tocmai s-a incheiat 9.366.000 de masini vandute. Zilele trecute informatii oficiale dadeau ca invingator cu un avans de doar 3000 de vehicule General Motors, insa noile analize economice realizate de o publicatie americana, constructorul american a castigat pe nedrept.

GM a inclus in raportul privind numarul total de vehicule vandute si 500.000 de unitati produse de compania Wuling la care este actionar, dar nu majoritar. Analistii economici au considerat incorecta cifra anuntata de GM si au incoronat Toyota drept lider absolut la capitolul productie si vanzari de automobile.

O Kia Picanto distruge o Corolla Verso intr-un acces de gelozie

S-a intamplat in Maroc, mai exact in Rabat. S-a intamplat intr-o seara cand pe strazi era liniste. S-a intamplat din gelozie. S-a intamplat la volanul unei Kia Picanto. S-a intamplat sa fie si spectatori. S-a intamplat sa apara si un politist. S-a intamplat sa existe si o camera care a surprins totul.

Cineva zicea ca femeile urasc masinile mari pentru ca sunt dificil de condus, consuma mult si le fac sa se simta inconfortabil... Tot acel cineva zicea ca femeile prefera masinile mici pentru ca se pot strecura mai usor, sunt agile si mai sexy. In situatia de mai sus insa, pun pariu ca femeia ar fi dat orice pentru o masina mai mare, eventual un tanc, cu care ar fi strivit Corolla sotului ca pe un gandac.

Lumea BMW: 500 de mii de oameni in doar 100 de zile

Record de vizitatori pentru cel mai nou complex deschis de BMW la Munchen: 500.000 de vizitatori in doar 100 de zile. Numai weekend-ul de deschidere a atras 80 000 de persoane interesate de noutatea conceptului, modelele expuse si arhitectura speciala.

De atunci, tururile speciale BMW Welt au atras peste 15 000 participanti, inregistrand un nivel de ocupare de 100%. BMW Welt a fost si punctul de plecare pentru 25 000 de vizitatori ai fabricii BMW din apropiere, unde de pe linia de asamblare ies zilnic 900 de automobile BMW Seria 3.

Cele trei restaurante si un Coffe Bar din interiorul complexului au adunat si ele aproape 140 000 de oaspeti care au savurat specialitatile culinare germane. Salile de conferinte au gazduit 10 000 de participanti prezenti la diferite evenimente, in timp ce 6000 de persoane s-au bucurat de concerte de Jazz si muzica clasica sustinute de artisti renumiti. Magazinele speciale BMW Welt au fost calcate de 100 000 de pasionati care au cumparat "in draci" 55 000 de produse promotionale.

In interiorul complexului exista si un spatiu dedicat copiilor cu varsta de pana in 13 ani botezat Junior Campus. 4800 de mici vizitatori au participat la ateliere pe tema mobilitatii si au construit propriile automobile. Pana acum 71 de clase de elevi, cate doi, de manuta, au vizitat Junior Campus. In tot acest timp, 700 de puradei nemti si-au serbat ziua de nastere cu un tort mare BMW.

Cumpara-ti Mazda3 la mana a doua

Pentru cei care se tem de o masina la mana a doua din cauza problemelor care ar putea sa-i loveasca inca din primele luni avem o veste buna. Mazda3 este modelul care, potrivit germanilor de la TUV Raportul Calitatii, este cea mai fiabila masina second-hand. Locul doi in topul celor mai bune vehicule la mana a doua in 2008 a fost ocupat tot de un model al companiei japoneze, Mazda2.

Daca va ganditi ca nemtii astia fac treaba de mantuiala ar trebui sa stiti ca Raportul german de calitate include 194 de modele, pentru intocmirea sa fiind necesare mai mult de sapte milioane de verificari. Topul are in vedere rezultatele obtinute pe baza a 160 de criterii, printre care sistemul de iluminare, sistemul electric, frane, sasiu, sistemul de evacuare.

Raportul de Calitate TUV 2008 mentine pe primele locuri masini japoneze, germane si culmea, americane. Detinatoarea medaliei de aur, Mazda3, are 1,2% rata de defectare in categoria vehiculelor cu o vechime de 2-3 ani, in timp ce Mazda2 are o rata de defectare de 1,4%. Pe locul trei se claseaza VW Golf si Ford Fusion (2,2% rata de defectare), urmate de Honda Jazz (2,3% rata de defectare).

Volvo vrea crossover

Asa cum se cade unui constructor de talie mondiala, Volvo vrea sa isi extinda gama de vehicule si pe sectorul crossover-elor, concurat intens de actualele BMW X3, VW Tiguan, Mazda CX-7 si de viitoarele Mercedes GLK, Audi Q5 si Land Rover LR2.

Asa ca suedezii nostri s-au pus pe treaba si au scornit un vehicul capabil sa umple prapastia dintre un SUV de mari dimensiuni si un vehicul compact. Si pentru ca ne-a obisnuit astfel si pentru ca asa ii sta bine, Volvo va boteza crossover-ul XC60, ca sa incapa numai bine sub XC90. Prima aparitie oficiala ne va fi "servita" de constructorul scandinav chiar in luna martie a acestui an, la Salonul Auto de la Geneva, urmand ca versiunea de productie sa fie lansata pe piata abia la sfarsitul lui 2008, inceputul lui 2009.

Ca detalii de atmosfera, trebuie sa stim ca cea mai proaspata nascocire scandinava va fi echipata cu un propulsor pe benzina de 1.8 litri, o unitate supraalimetata de 2.5 litri si un V6 de 3.2 litri. Pentru cei care vor opta tot pentru motorina, in ciuda pretului care depaseste benzina, trebuie sa stim ca vor avea de ales intre doua propulsoare, unul de 1.8 litri si unul de 2.3 litri.

Din pacate suedezii nu pot face minunipeste noapte si trebuie sa ne multumim cu asteptatul... sa speram ca si acest crossover va excela la capitolul siguranata pasagerilor. Marea batalie se va da la testele EuroNCAP, unde XC60 va fi obligat sa invinga modelul Nissan Qashqai pentru a-si pastra titulatura, crossoverul japonez inregistrand cel mai bun rezultat din istorie.

Cronograf cu tuning de la AC Schnitze"L"

Putini dintre fanii modelelor pregatite de casa de tuning AC Schnitzer stiu ca nemtii sunt specializati si in design-ul unor accesorii de promovare cum sunt ceasurile de mana. Pe langa bodykit-urile realizate pentru BMW si Mini, casa germana de tuning vinde si o gama redusa de ceasuri personalizate, creatie proprie.



Cel mai nou produs anuntat de AC Schnitzer nu este de aceasta data un pachet de accesorii ci un ceas botezat Chronograph 2 al carui design a fost gandit chiar de inginerii tunerului german. Potrivit comunicatului oficial, noul produs este realizat in intregime din inox slefuit iar mecanismul de functionare aplicat special, permite scufundarea pana la o adancime de 100 de metri si rezistenta la o presiune de 10 bar.



Pe langa designul "cuminte", cronograful AC Schnitzer dispune de trei instrumente in plus: pentru numararea secundelor, minutelor si orelor. Functiile sunt controlate cu ajutorul a doua butoane pozitionate intre remontorul principal.


via: Automarket

Nu conteaza ca esti mic daca te pricepi un pic...

Bucurestiul este capitala tuturor posibilitatilor, asa ca aceasta fotografie surprinsa astazi nu mai mira pe nimeni. Un Ferrari inzapezit...hmmm...asa ceva era de asteptat avand in vedere prin ce zapezi ne "scaldam" prin Bucurestu. Dar daca va veti uita mai atent veti putea observa ca in aceasta imagine este vorba de mult mai mult...

Un Daewoo Tico s-a inhamat voiniceste la jugul "Calutului Cabrat", care se pare ca este cam "nepotcovit"... Roata s-a intors si acum "caii cei mari" au ajuns sa fie scosi din necaz de cei mici. Ramane de vazut cum se va revansa proprietarul Ferrari-ului fata de vecinu' de la trei cu Tico care s-a indurat sa-l traga.

Thx Silviu!

via: Realitatea

Aceeasi Marie, fara "palarie". BMW reintregeste familia lui M3

Ieri BMW a publicat primele imagini ale variantei "despuiate" a modelului de performanta M3. Nemtii au vazut ca informatia prinde bine si astazi a mai publicat un calup mare de instantanee si informatii oficiale.

Ce trebuie retinut dintr-un comunicat de presa mai lung decat insasi Biblia... ca decapotabila sprinteaza de la 0 la 100 de km/h in 5.3 secunde si ca poate atinge 250 km/h, nemtii recurgand la o limitare electronica, altfel spus i-au pus "bete-n roate".

Trebuie sa precizam si ca noua versiune decapotabila a inghitit cam multe elemente de ranforsare, care au "ingrasat-o" cu 205 kilograme, lucru care se vede si in materie de performante, sprintul 0-100 km/h fiind mai lent cu 0.4 secunde.

In ceea ce priveste echiparea, BMW nu se plange are de toate: faruri adaptive bi-xenon, airbaguri frontale, laterale si cortina, precum si un sistem audio BMW Individual High End, care vine ca dotare optionala si include 16 difuzoare de inalta fidelitate.

via: Automarket