Pentru a evoca legatura dintre Milano, locul unde au luat nastere primele linii ale modelelor Alfa, si Torino, locul unde vor fi produse exemplarele constructorului italian, subsidiarul Fiat a recurs la un joc de cuvinte: a alaturat primele doua litere ale oraselor de referinta in istoria brandului. Designul noului Alfa Mi.To este vizibil inspirat de liniile supercarului 8C Competizione, hatchback-ul imprumutand de la acesta forma geamurilor fara rama, spoilerul fata cu doua prize mari de aer, conturul blocurilor optice fata si spate (cu lumini LED) si forma grilei.
Desi este un model compact, noul Mi.To a primit dimensiuni destul de generoase din partea inginerilor Alfa, modelul italian masurand 4.06 metri lungime, 1.44 metri inaltime si 1.72 metri latime.
Sub capota noului Alfa Romeo, clientii vor regasi patru versiuni de motorizare turbo, diesel si benzina, a caror putere variaza intre 90 si 155 de cai. Pe viitor, ne putem astepta insa ca Alfa sa introduca si o versiune sportiva GTA, capabila sa dezvolte 230 de cai putere.
Inovatia introdusa de Alfa odata cu lansarea noului model Mi.T0 este sistemul DNA care controleaza si adapteaza functiile motorului, sistemului de franare, directiei, suspensiilor si ale cutiei de viteze in functie de stilul de sofat al proprietarului. Acesta va avea de ales intre trei moduri de functionare ale sistemului DNA: unul sportiv (Dynamic), unul pentru traficul din orasele aglomerate (Normal) si unul pentru siguranta maxima in conditii de aderenta scazuta (All-Wheater).
