Un fresh de stiri auto

Seat Leon Copa: cel mai puternic Leon produs vreodata

2008-04-12T17:37:00.002+03:00

Seat surprinde fanii brandului cu cel mai puternic Leon produs vreodata. Este vorba despre editia limitata Leon Copa, anuntata cu mult timp in urma, ce urmeaza a fi produsa intr-un numar foarte redus de exemplare.

Constructorul spaniol intentioneaza sa dea nasterea la uzina din Martorell unui numar de 55 de unitati Copa, toate avand un pret de pornire de 38.500 de euro. In schimbul acestei sume, cei 55 de clienti vor primi un motor foarte puternic care ii va face sa simta adrenalina la fiecare apasare a pedalei de acceleratie.

Sub capota se ascunde un motor pe benzina cu patru cilindri de 2.0 litri FSI, gandit de grupul Volkswagen. Unitatea dezvolta o putere totala de 285 de cai si un cuplu motor a carui valoare maxima urca pana la 360 de Nm.

Cu un asemenea potential, hatchback-ul Leon Copa poate accelera de la 0 la 100 de km/h in doar 5.9 secunde, acul vitezometrului fiind capabil sa indice maximum 254 de km/h.

La interior, pasagerii vor fi tratati cu accesorii sportive care condimenteaza interiorul monoton al versiunii de serie: scaune sportive de tip scoica, din piele, pedale din aluminiu, volan si schimbator sportiv.

Noul Seat Ibiza a fost dezvaluit

2008-04-02T17:29:00.009+03:00

Segmentul compactelor ureaza astazi bun venit unui nou membru, lansat de constructorul spaniol Seat. Este vorba de noua generatie a modelului Ibiza, anticipata de conceptul Bocanegra la Salonul Auto de la Geneva din luna martie a acestui an.

Asa cum era de asteptat, noua Ibiza a crescut in dimensiuni, hatchback-ul masurand 4.07 metri lungime. Multumita noului sasiu Agile, Ibiza a crescut si in latime cu aproape 3 centimetri, ceea ce se traduce intr-un mai mare spatiu interior pentru pasageri. Dimensiunile generoase se vor resimti si in cazul portbagajului care poate inghiti acum pana la 292 de litri.

Noul Seat Ibiza va fi propulsat de trei motoare pe benzina: o unitate de 1.2 litri si 70 de cai putere, o unitate de 1.4 litri si 85 de cai putere si un varf de gama de 1.6 litri care dezvolta 102 cai putere. Toate cele trei versiuni de motorizare vor fi conectate la o transmisie manuala cu cinci trepte, clientii putand insa opta si pentru cea mai noua cutie automata cu sapte rapoarte DSG.

Romania va fi una din tarile in care noua Ibiza va debuta chiar din aceasta vara, hatchback-ul spaniol urmand sa-si faca intrarea pe piata auto autohtona cel mai tarziu la sfarsitul lunii iunie.

VIDEO: Intr-o reclama americana, Pontiac G8 sare la gatul lui BMW Seria 5

2008-04-01T15:47:00.004+03:00

VIDEO: O studenta lovita pe trecerea de pietoni, lasata sa moara de politia romana

2008-03-30T15:42:00.002+03:00

Summit-ul NATO care va avea loc la Bucuresti a adus o sumedenie de neplaceri pentru locuitorii capitalei si mai ales pentru soferii acesteia.

Un caz tulburator a avut loc insa joi 27 martie pe Bulevardul Kiseleff cand o studenta a fost lovita pe trecerea de pietoni de o seoferita neatenta, care conducea un Audi A6 cu peste 60 de km/h.

Studenta accidentata a fost nevoita sa astepte mai bine de 20 de minute sosirea salvarii, sub ochii indiferenti ai politistilor care fluidizau traficul pentru coloana oficiala a premierului Tariceanu. Din pacate interventia medicilor de pe ambulanta a fost tardiva si fata a murit la scurt timp.

Noul Ford Focus a ajuns si in Romania. Pretul de pornire: 10.725 de euro.

2008-03-28T14:00:00.010+02:00

Fanii modelelor Ford au motive mari de ucurie. Noul Focus, versiunea revizuita a modelului de clasa medie, a ajuns si in Romania si va fi disponibila publicului in trei variante de caroserie: hatchback, sedan si break.

Asa cum era de asteptat, facelift-ul operat noului Ford Focus imprumuta aceleasi linii de design promovate de filosofia kinetic si ofera un viitorilor clienti o echipare mai bogata.

Ford Focus va fi propulsat de o gama larga de motorizari pe benzina si trei unitati diesel cu o putere cuprinsa intre 110 si 136 de cai. Pentru cei mai pretentiosi clienti, Ford va oferi si versiunea de performanta Focus ST, echipata cu un motor de 2.5 litri care dezvolta 225 de cai.

Pentru publicul roman, noul Ford Focus va avea un pret de pornire de 10.725 euro fara TVA, varful de gama urmand sa scoata din buzunarul viitorilor clienti 16.088 de euro (fara TVA).

Fiat 500 va costa 11.500 de euro (cu TVA) in Romania

2008-03-25T15:59:00.008+02:00

Dupa aproape opt luni de asteptare, Fiat 500 a ajuns si in Romania. micul model italian, lansat in vara la Torino, va putea fi cumparat acum si de publicul roman care va avea la dispozitie trei versiuni de echipare si trei motorizari, doua pe benzina si una pe motorina.

Publicul roman va putea opta intre un motor de 1.2 litri pe benzina, un diesel de 1.3 litri pe motorina si un varf de gama de 1.4 litri si 100 de cai putere. Pentru ca suntem in Romania si taxa auto este un criteriu important in alegerea unei masini, este bine de stiut ca toate versiunile de motorizare ale noului 500 respecta normele de poluare Euro 5 care vor intra in vigoare abia peste doi ani. De aici rezulta ca viitorii proprietari nu vor fi nevoiti sa plateasca o asemenea taxa.

Daca mai adaugam si faptul ca noul 500 a primit 5 stele EuroNCAP pentru siguranta pasagerilor si faptul ca este echipat standard cu sapte airbaguri, putem afirma ca micul model este o adevarata afacere.

Ramane insa sa vorbim despre pretul de pornire, care nu va fi unul foarte mic pentru piata din Romania: 9664 de euro fara TVA, ceea ce inseamna 11.500 de euro cu TVA inclus. Pentru toate acestea este bine de stiut faptul ca veti primi in dotarea standard geamuri electrice, ABS si EBD, aer conditionat, radio CD cu MP3 si inchidere centralizata.

Mai mult decat atat, noul 500 va putea fi personalizat de catre viitorii clienti, acestia avand la dispozitie peste 100 de tipuri de viniluri care pot fi aplicate pe masina in peste 500.000 de combinatii. Singura limita a personalizarii este doar imaginatia.

VIDEO: Reclama inteligenta pentru sensibilizarea soferilor

2008-03-21T11:34:00.002+02:00

Pe canalele londoneze de televiziune ruleaza in prezent o reclama de sensibilizare a conducatorilor auto. Mesajul spotului publicitar este: "Atentie la motociclisti!"

PREMIERA: Alfa Romeo Mi.To, alternativa pentru orasele aglomerate

2008-03-15T16:05:00.013+02:00

Alfa Romeo a dezvaluit primele imagini si informatii oficiale ale modelului Mi.To, un hatchback compact cu patru locuri care va intra pe piata la sfarsitul lunii iulie. Numele ales insa de constructorul italian a fost o surpriza chiar si pentru fanii brandului care mizau pe denumirea Junior, vehiculata in ultima vreme in presa.

Pentru a evoca legatura dintre Milano, locul unde au luat nastere primele linii ale modelelor Alfa, si Torino, locul unde vor fi produse exemplarele constructorului italian, subsidiarul Fiat a recurs la un joc de cuvinte: a alaturat primele doua litere ale oraselor de referinta in istoria brandului.

Designul noului Alfa Mi.To este vizibil inspirat de liniile supercarului 8C Competizione, hatchback-ul imprumutand de la acesta forma geamurilor fara rama, spoilerul fata cu doua prize mari de aer, conturul blocurilor optice fata si spate (cu lumini LED) si forma grilei.

Desi este un model compact, noul Mi.To a primit dimensiuni destul de generoase din partea inginerilor Alfa, modelul italian masurand 4.06 metri lungime, 1.44 metri inaltime si 1.72 metri latime.

Sub capota noului Alfa Romeo, clientii vor regasi patru versiuni de motorizare turbo, diesel si benzina, a caror putere variaza intre 90 si 155 de cai. Pe viitor, ne putem astepta insa ca Alfa sa introduca si o versiune sportiva GTA, capabila sa dezvolte 230 de cai putere.

Inovatia introdusa de Alfa odata cu lansarea noului model Mi.T0 este sistemul DNA care controleaza si adapteaza functiile motorului, sistemului de franare, directiei, suspensiilor si ale cutiei de viteze in functie de stilul de sofat al proprietarului. Acesta va avea de ales intre trei moduri de functionare ale sistemului DNA: unul sportiv (Dynamic), unul pentru traficul din orasele aglomerate (Normal) si unul pentru siguranta maxima in conditii de aderenta scazuta (All-Wheater).

Carnagiu pe o autostrada araba: 200 de masini avariate si 347 de raniti

2008-03-12T10:43:00.011+02:00

Accident tragic in aceasta dimineata pe soseaua care leaga Abu-Dhabi de Dubai. Peste 200 de autovehicule au fost implicate intr-un accident in lant care s-a soldat cu 6 morti si 347 de raniti. Din cauza conditiilor meteo nefavorabile, ceata densa si ploaie marunta, conducatorii auto neglijenti au sfarsit in gramada de fiare contorsionate.

Potrivit primelor informatii oferite de politia araba, in accident au fost implicate si 6 autobuze care transportau un numar mare de persoane. Tot in urma coliziunii violente 25 de masini au fost incendiate.

In acest moment, din cei 347 de raniti, 3 sunt in stare critica si 39 au suferit rani destul de grave. O alta problema a fost transportul ranitilor la spitalele din apropiere, ceata densa facand imposibil accesul elicopterelor la locul accidentului. majoritatea oamenilor care prezentau rani usoare au fost ingrijiti la fata locului.

sursa: GolfNews

Un Ferrari incendiat, de vanzare pe eBay cu 110.000 $

2008-03-11T16:58:00.001+02:00

Modelele exotice au o valoare destul de mare chiar si atunci cand nu mai sunt in stare de functionare. Un american a cautat sa stoarca tot ce se mai putea din Ferrari-ul sau F430 Spider si a postat un anunt de vanzare pe internet. Ceea ce am uitat sa precizam este faptul ca supercarul italian a suferit grav de pe urma unui incendiu izbucnit in partea frontala.

Proprietarul nu vrea insa sa renunte prea usor la modelul italian, pretul fixat de acesta fiind de 110.000 de dolari, nu foarte mult avand in vedere ca un exemplar nou sare de 200.000 de dolari. Pentru a-si convinge clientii ca pretul nu este exorbitant, proprietarul a postat si o lista cu reparatiile necesare si costul acestora.

Dupa un calcul simplu, achizitionarea si reconditionarea exemplarului F430 Spider ar fi costat 126.000 de euro, mult mai putin decat un model nou. Bineinteles oferta este valabila pentru cei care si-ar permite un asemenea compromis.

VIDEO: Iata cum arata noua Dacia Sandero!

2008-03-05T20:48:00.000+02:00

Dupa ce ieri v-am oferit primele imagini oficiale ale noului Sandero, al cincilea model din gama Dacia, revenim astazi cu un video proaspat care dezvalui in totalitate cel mai nou produs al constructorului roman.

Dacia Sandero si noul logo al constructorului roman

2008-03-04T17:51:00.000+02:00

Astazi este o zi istorica pentru Dacia, constructorul roman dezvaluind in premiera la Salonul Auto de la Geneva al cincilea model din gama Logan: hatchback-ul Sandero. Anticipat inca de acum doua saptamani, noul model romanesc promoveaza un design nou, subliniat de grila si spoilerul fata redesenate si blocurile optice fata si spate inlocuite.

Nici o noutate in gama de motorizari, constructorul roman anuntand ca Sandero va imprumuta propulsoarele diesel si benzina, regasite deja pe Logan berlina. Sandero va beneficia de doua motorizari pe benzina de 1.4 litri 75 de cai si 1.6 litri 90 de cai precum si de doua versiuni ale diesel-ului de 1.5 litri, una de 70 si una de 85 de cai putere.

Noul Sandero a imprumutat platforma folosita pana in prezent de Logan berlina si pastreaza aceeasi garda la sol ridicata de 155 mm. Dimensiunile noului model romanesc sunt generoase si ofera pasagerilor suficient spatiu interior. Sandero masoara 4.020 mm in lungime, 1750 mm in latime si are un ampatament de 2590 mm.

Portbagajul noului Sandero ofera un volum de 320 de litri in conditii normale, capacitatea putand creste pana la 1200 de litri, atunci cand bancheta spate este rabatata.

Noul logo Dacia a fost intens speculat de presa internationala, la un moment dat designerii straini incercand chiar sa anticipeze sigla prin suprapunerea simbolurilor Nissan, Renault si Dacia. Noul logo adoptat de constructorul roman restilizeaza putin formele deja existente dar adopta culoarea argintie. Numele constructorului roman ramane scris cu albastru, insa intr-o alta nuanta, fontul fiind si el unul nou.

Alfa lui Mussolini, licitata pentru 1 milion de euro

2008-02-29T22:46:00.000+02:00

Istoria celor de la Alfa Romeo bifeza mai multe modele de colectie care sa vand astazi cu sume exorbitante. Un exemplu concret in acest sens este modelul 6C 2300 Pescara Spyder, un roadster contruit special in 1935 pentru dictatorul italian Benito Mussolini.

Seful italian de stat a dorit pe atunci ca masina sa fie mai puternica decat versiunea standard. Astfel, inginerii Alfa au reusit sa stoarca din motorul roadsterului 95 de cai, cu 27 de cai putere mai mult decat in cazul versiunii de serie.

Exclusivitatea masinii este data si de faptul ca Alfa nu a construit decat 60 de exemplare 6C 2300 Pescara Spyder, acesta fiind unicul care a reusit sa supravietuiasca pana astazi. Masina lui Mussolini a fost folosita si de soferul sau in competitia de la Mille Miglia din 1936, unde s-a clasat pe locul al 13-lea.

Licitatia va avea loc in Cheltenham si, potrivit expertilor, ar putea ridica pretul exemplarului Alfa Romeo la aproape 1.100.000 de euro.

Noua Laguna va costa 17.900 de euro in Romania

2008-02-21T10:16:00.000+02:00

Piata auto din Romania se va imbogati cu un nou model francez in urmatoarele doua luni. Este vorba despre noua Renault Laguna, model lansat in toamna acestui an la Salonul Auto de la Frankfurt.

Piata autohtona se va bucura atat de versiunea sedan cat si de cea hatchback, preturile anuntate de dealerii din Romania incepand de la 17.900 de euro cu TVA inclus. Versiunea de top, Laguna Privilege, echipata cu motor diesel de 2.0 litri si 150 de cai va ajunge insa pana la 25.900 de euro.

Primele comenzi pentru modelul francez vor putea fi facute chiar de saptamana viitoare, clientii fiind insa nevoiti sa astepte chiar doua sau trei luni pana la livrarea masinii.

Pe piata din Romania constructorul francez va oferi doua variante de motorizare diesel si doua pe benzina. Cei care isi doresc un motor mai puternic si nu sunt interesati de consum pot opta pentru unitatile de 1.6 litri 110 cai putere si 2.0 litri si 140 de cai. Fanii dieselului vor avea de ales intre un motor de 1.5 litri 110 cai putere si varful de gama 2.0 litri dCi si 150 de cai putere.

Duel german: Audi R8 vs. Porsche Carrera 4S

2008-02-17T23:40:00.000+02:00

Se iau doua supercaruri de exceptie, se tureaza motoarele la maxim, se presara si doua tractiuni integrale pentru gust si stabilitate si se baga la copt pe un circuit de mare viteza.

Jurnalistii germani de la Auto Motor und Sport au realizat un test comparativ cu cele doua modele exotice. Iata ce a iesit!

Ford a dezvaluit noua Fiesta

2008-02-15T13:13:00.000+02:00

Cu o luna inainte de deschiderea oficiala a Salonului Auto de la Geneva, Ford a dezvaluit primele informatii si poze oficiale ale noii generatii Fiesta. Asa cum era de asteptat, a saptea generatie a modelului american imprumuta aproape in totalitate liniile conceptului Verve, prezentat in premiera la Frankfurt, in toamna anului trecut.

Noua Fiesta respecta liniile filosofiei kinetic, promovata de toate modelele Ford, si preia de la Verve blocurile optice alungite, grila frontala in forma trapezoidala si parbrizul cu inclinatie mare. Desi pastreaza dimensiunile vechii generatii, noul model se poate lauda cu o masa totala mai mica, multumita procesului de slabire la care a fost supus. Asemeni surorii japoneze, Mazda2, sasiul noii Fiesta a fost dezvoltat cu doua tipuri de otel, care scad considerabil greutatea masinii.

Sub capota micului model, clientii vor avea de ales intre mai multe versiuni pe benzina si doar doua diesel. Pentru cei care prefera benzina, Ford a pus la dispozitie doua versiuni ale propulsorului de 1.2 litri, de 60 respectiv 80 de cai, o unitate de 1.4 litri si 90 de cai putere si o versiune de top de 1.6 litri si 115 cai putere.

Fanii diesel-ului vor putea opta intre un motor de 1.4 litri si 65 de cai putere si unul de 1.6 litri si 90 de cai putere. O transmisie manuala cu sase trepte si una automata Durashift asigura transferul de putere catre puntea fata, iar directia asistata electronic va usura manevrabilitatea.

(Click pe imagini pentru a le vizualiza la rezolutie mare)

Razboi civil la Audi

2008-02-09T00:33:00.000+02:00

Desi au sub capota aceeasi herghelie de 420 de cai Audi RS4 si R8 se comporta total diferit pe circuit. Tractiunea integrala regasita la ambele modele isi face simtita prezenta, caracterul subvirator fiind aproape inexistent. Diferentele iau nastere insa din cauza pozitionarii motorului si a masei totale, mai mare in cazul lui RS4 cu 60 de kilograme.

Iata cum arata Logan hatchback!

2008-02-06T15:08:00.000+02:00

Multa vreme au circulat zvonuri despre viitoarea varianta Logan pe care Dacia o pregateste pentru acest an. La sfarsitul lui 2007 s-a vorbit intens despre Sandero, un model hatchback lansat in luna decembrie in Brazilia, pe care Renault ar fi urmat sa-l foloseasca in dezvoltarea noii varianta Logan.

Se pare insa ca misterul care plutea asupra uzinei din Mioveni a fost spulberat zilele acestea, cand un anonim a reusit sa fotografieze viitorul model Dacia. Imaginea a fost mai apoi publicata pe forumul daciaclub.ro, locul de intalnire specializat al posesorilor de exemplare autohtone.

Surpriza pe care constructorul roman o pregateste pentru Salonul Auto de la Geneva de luna viitoare este de fapt o varianta hatchback a modelului Logan care se va individualiza insa printr-o noua linie de design frontala mult mai arcuita si mai placuta decat cea care defineste actualul Logan.

Informatiile nu sunt inca oficiale dar este posibil ca Logan hatchback sa coste undeva intre 7500 si 8000 de euro, mai mult decat cea mai slab echipata versiune a berlinei Logan.

Strazile chinezilor vor fi asfaltate cu CD-urile lui Robbie Williams

2008-02-05T16:47:00.000+02:00

Cu totii ati auzit despre Robbie Williams...Probabil multi dintre voi stiu ca ultimul sau album Rudebox a fost un succes...Putini stiu insa ca ultimul disc al artistului britanic va ajunge pe drumurile din China.

Casa de discuri EMI, care il impresariaza pe artistul britanic, a decis sa retraga de pe piata toate copiile nevandute ale albumului Rudebox. Aceasta decizie a fost luata se pare din cauza unor dificultati financiare ale casei de discuri care incearca sa reduca toate costurile.

In total, peste un milion de discuri vor fi scoase de la vanzare, urmand ca acestea sa fie distruse si apoi reciclate. Discurile vor fi insa folosite intr-un scop nobil, pentru ca dupa reciclare ele vor fi trimise in China, unde guvernul le va folosi pentru refacerea infrastrusturii.

Potrivit oficialilor chinezi, dicurile reciclate vor fi folosite la iluminarea stradala si la proiecte de acoperire a principalelor artere de circulatie.

4 Maserati de colectie vandute in Romania

2008-01-30T23:38:00.001+02:00

Romanii se plang ca nu au bani...Si bine fac pentru ca Romania este o tara a extremelor si se pare ca o cale de mijloc se intrevede undeva departe. Cea mai pura dovada a acestor reflectii este vestea ca romanii cu bani se bat pe masini scumpe.

La Salonul Auto de la Detroit Maserati nu si-a propus sa impresioneze dar a cautat sa aduca ceva nou. Premiera standului italian a fost editia limitata Collezione Cento a sedanului de lux Maserati Quattroporte. Asa cum ii spune si numele, editia de lux, atent personalizata va fi produsa in doar 100 de exemplare pentru a asigura exclusivitatea.

Mai nou se pare ca limuzina a prins bine si la publicul din Romania, chiar zilele trecute oficialii romani ai brandului anuntand ca un exemplar Collezione Cento va ajunge si in tara noastra. Desi nici n-am apucat sa asimilam bine informatia, reprezentantii Maserati in Romania ies din nou la rampa cu vesti proaspete. Nu mare ne-a fost mirarea sa aflam ca o sa vedem pe strazile tarisoarei noastre chiar 4 exemplare ale exclusivistului model.

Trei dintre acestea au fost comandate deja, insistentele clientilor ducand la aceasta noua cifra.Al patrulea exemplar este inca disponibil si va putea fi livrat in luna mai.

Doua dintre cele trei persoane care si-au comandat Quattroporte Collezione Cento conduc deja si alte modele ale marcii, achizitionate prin intermediul reprezentantei Maserati Romania. Motivul principal pentru care Collezione Cento si-a facut loc in garaje “locuite” deja de 90 Anniversary GrandSport, Quattroporte si Granturismo este exclusivitatea oferita de un model realizat in editie limitata.

Pentru cei care nu cunosc prea bine detalii picante ale editiei limitate Collezione Cento, trebuie sa precizam ca "extravagant" este calificativul care caracterizeaza cel mai bine modelul.

La exterior, Colezzione Cento impresioneaza prin vopseaua de culoarea fildesului, jantele de 20 de inch cu sapte spite, pragurile laterale si grila fata cu aspect cromat.
Marile modificari se observa insa la interior unde pasagerii vor descoperi un confort deosebit. Luxul este sugerat de tapiseria din piele Poltrona Frau Cuoio cusuta manual, insertii de perle si lemn nobil de culoarea Wenge.

Sistemul audio video preofesional, controlat cu ajutorul functiilor prezente pe consola centrala a locurilor din spate, conexiunile Bluetooth, de internet (accesibil prin simpla apasare a unui buton inglobat in cotiera) si cele pentru iPod precum si DVD-ul si ecranul touch screen de 10.4 inch, completeaza arsenalul dotarilor interioare.

(Click pe imagini pentru a le vizualiza la rezolutie mare)

VIDEO: Porsche 911 Carrera, demonstratie de forta pe zapada de la Nurburgring

2008-01-29T16:51:00.000+02:00

Putine sportive isi mai pastreaza "sangele rece" pe un circuit acoperit cu zapada, mai ales atunci cand nu sunt echipate cu sistem de tractiune integrala. Porsche 911 Carrera este un exemplu concludent in acest sens, modelul german comportandu-se exmplar pe un Nurburgring inghetat si cu o zapada de 10 centimetri.

Chiar daca este o simpla versiune de serie, cu imbunatatiri doar la nivelul pneurilor pentru o aderenta sporita pe circuitul acoperit de zapada, Porsche 911 Carrera dovedeste tuturor ca tractiunea integrala nu este o trasatura obligatorie pentru adrenalina pe zapada.

Publicul isi poate alege masina anului in Romania: Autovot 2007

2008-01-29T12:26:00.000+02:00

Luni, 28 ianuarie 2008, pe Automarket.ro se aliniaza la start 34 de modele care intra in cursa pentru cea mai apreciata masina a anului 2007.

AUTOVOT 2008 este singurul top auto din Romania construit integral de public si cuprinde doua categorii: Best Design (Design) si Best Buy (Raport Calitate-Pret). Toate cele 34 de modele intrate in concurs au fost lansate in anul 2007 in Romania

Intre 28 ianuarie si 18 februarie 2008, adica timp de 22 de zile, ai posibilitatea sa iti votezi masina preferata si poti in plus poti castiga premii in valoare totala de peste 3000 de euro. In cadrul concursului decizia apartine in totalitate publicului.

In prima editie a concursului AUTOVOT 2007, nu mai putin de 2804 persoane au votat si au desemnat Alfa Romeo Brera ca fiind cea mai apreciata masina a anului 2006. Locurile doi si trei pe podium au fost ocupate de Opel Corsa si respectiv Audi Q7.

Primul pick-up "pur" din gama Hummer: H3T

2008-01-28T01:00:00.000+02:00

Seria vehiculelor americane care arata urat si se "poarta" si mai urat continua. Astazi misterul premierei pe care Hummer o tot anunta pentru Salonul de la Chicago a fost spulberat. Un set de imagini neficiale ale pick-up-ului american au fost publicate pe internet, constructorul american fiind astfel fortat sa emita un comunicat de presa cel mai probabil maine.

Asa cum era de asteptat, noul H3T a fost dezvoltat pe o platforma mai lunga decat a actualului H3, oferind astfel o suprafata de incarcare mult mai mare, bena urmand sa masoare 1524 de cm. Modelul va dispune si de patru compartimente de incarcare sub bena, multumita dimensiunii mari a acesteia.

In imaginile alaturate avem de a face cu versiunea Alpha a modelului H3T, care renunta la propulsorul cu cinci cilindri in linie in favoarea unui V8 de 5.3 litri si 295 de cai putere.

Pick-up-ul dezvoltat de Hummer va intra in productie abia in luna octombrie a acestui an, vanzarile urmand sa demareze la scurt timp. H3T va fi asamblat la uzina Shreverport apartinand grupului GM, productia anula urmand sa insumeze aproape 35.000 de unitati anual.

(Click pe imagini pentru a le vizualiza la rezolutie inalta)

VIDEO: Saritura de 21 de metri cu un Subaru WRX pe o partie de schi

2008-01-26T17:05:00.000+02:00

Sezonul de schi si snowboard a atras chiar si marii piloti de raliu, care au schimbat macadamul cu partiile special amenajate. Cunoscutul pilot al echipei Subaru Rally Team USA, Ken Block a raspuns in luna septembrie a anului trecut provocarii lansate de revista Snowboarder Magazine, care a dorit sa realizeze cateva filmulete si fotografii cu pilotul american alergand pe sapada.

La aproape patru luni de la cascadorie, jurnalistii americani au publicat si primele imagini ale sariturii de 21 de metri pe partia de schi.
Block a intrat in atentia publicului iarna trecuta, cand a reusit sa sara cu masina sa 52 de metri, la initiativa canalului Discovey si a emisiunii Stunt Junkies.

Asadar Block recidiveaza si impresioneaza cu o noua cascadorie, fotografiata si filmata in exclusivitate de Snowboarder Magazine. Pilotul a reusit sa sara cu masina sa 21 de metri cu ajutorul unei piste construita special de jurnalistii revistei americane. Subaru WRX STi a fost insotit pe pista de un grup de snowboard-eri profesionisti care au dat culoare pictorialelor surprinse pe zapada. Pentru a face fata conditiilor, Block si-a echipat masina cu un set de cauciucuri cu tinte, asigurandu-si astfel o aderenta sporita.

La finalul sedintei foto realizata printre nameti Block a declarat curiosilor adunati sa-l vada: "Dupa ce am reusit cascadoria din iarna trecuta am inceput sa ma gandesc din ce in ce mai des la o saritura pe zapada. Eu sunt un fan al snowboard-ului de mult timp si imi place foarte mult sa conduc pe zapada. Asa ca a fost un vis mai vechi sa pot aduce o masina de raliu pe o partie de schi pentru a vedea cum se comporta".

Toyota a castigat titlul de cel mai mare producator mondial dupa ce GM a trisat

2008-01-25T15:50:00.000+02:00

In acest moment pe piata auto mondiala se da o stransa lupta pentru suprematie. Putini dintre cei care isi cumpara o Corolla sau un Astra isi dau seama ca ajuta sau defavorizeaza unul dintre cei doi mari giganti: Toyota si GM. Anul trecut constructorul japonez a reusit sa smulga primul loc din mainile americanilor de la GM cu un avans de numai 128.000 de unitati.

Se pare ca si anul acesta niponii au repetat succesul reusind sa totalizeze in anul care tocmai s-a incheiat 9.366.000 de masini vandute. Zilele trecute informatii oficiale dadeau ca invingator cu un avans de doar 3000 de vehicule General Motors, insa noile analize economice realizate de o publicatie americana, constructorul american a castigat pe nedrept.

GM a inclus in raportul privind numarul total de vehicule vandute si 500.000 de unitati produse de compania Wuling la care este actionar, dar nu majoritar. Analistii economici au considerat incorecta cifra anuntata de GM si au incoronat Toyota drept lider absolut la capitolul productie si vanzari de automobile.

O Kia Picanto distruge o Corolla Verso intr-un acces de gelozie

2008-01-25T12:35:00.000+02:00

S-a intamplat in Maroc, mai exact in Rabat. S-a intamplat intr-o seara cand pe strazi era liniste. S-a intamplat din gelozie. S-a intamplat la volanul unei Kia Picanto. S-a intamplat sa fie si spectatori. S-a intamplat sa apara si un politist. S-a intamplat sa existe si o camera care a surprins totul.

Cineva zicea ca femeile urasc masinile mari pentru ca sunt dificil de condus, consuma mult si le fac sa se simta inconfortabil... Tot acel cineva zicea ca femeile prefera masinile mici pentru ca se pot strecura mai usor, sunt agile si mai sexy. In situatia de mai sus insa, pun pariu ca femeia ar fi dat orice pentru o masina mai mare, eventual un tanc, cu care ar fi strivit Corolla sotului ca pe un gandac.

Lumea BMW: 500 de mii de oameni in doar 100 de zile

2008-01-24T13:44:00.000+02:00

Record de vizitatori pentru cel mai nou complex deschis de BMW la Munchen: 500.000 de vizitatori in doar 100 de zile. Numai weekend-ul de deschidere a atras 80 000 de persoane interesate de noutatea conceptului, modelele expuse si arhitectura speciala.

De atunci, tururile speciale BMW Welt au atras peste 15 000 participanti, inregistrand un nivel de ocupare de 100%. BMW Welt a fost si punctul de plecare pentru 25 000 de vizitatori ai fabricii BMW din apropiere, unde de pe linia de asamblare ies zilnic 900 de automobile BMW Seria 3.

Cele trei restaurante si un Coffe Bar din interiorul complexului au adunat si ele aproape 140 000 de oaspeti care au savurat specialitatile culinare germane. Salile de conferinte au gazduit 10 000 de participanti prezenti la diferite evenimente, in timp ce 6000 de persoane s-au bucurat de concerte de Jazz si muzica clasica sustinute de artisti renumiti. Magazinele speciale BMW Welt au fost calcate de 100 000 de pasionati care au cumparat "in draci" 55 000 de produse promotionale.

In interiorul complexului exista si un spatiu dedicat copiilor cu varsta de pana in 13 ani botezat Junior Campus. 4800 de mici vizitatori au participat la ateliere pe tema mobilitatii si au construit propriile automobile. Pana acum 71 de clase de elevi, cate doi, de manuta, au vizitat Junior Campus. In tot acest timp, 700 de puradei nemti si-au serbat ziua de nastere cu un tort mare BMW.

Cumpara-ti Mazda3 la mana a doua

2008-01-22T14:16:00.000+02:00

Pentru cei care se tem de o masina la mana a doua din cauza problemelor care ar putea sa-i loveasca inca din primele luni avem o veste buna. Mazda3 este modelul care, potrivit germanilor de la TUV Raportul Calitatii, este cea mai fiabila masina second-hand. Locul doi in topul celor mai bune vehicule la mana a doua in 2008 a fost ocupat tot de un model al companiei japoneze, Mazda2.

Daca va ganditi ca nemtii astia fac treaba de mantuiala ar trebui sa stiti ca Raportul german de calitate include 194 de modele, pentru intocmirea sa fiind necesare mai mult de sapte milioane de verificari. Topul are in vedere rezultatele obtinute pe baza a 160 de criterii, printre care sistemul de iluminare, sistemul electric, frane, sasiu, sistemul de evacuare.

Raportul de Calitate TUV 2008 mentine pe primele locuri masini japoneze, germane si culmea, americane. Detinatoarea medaliei de aur, Mazda3, are 1,2% rata de defectare in categoria vehiculelor cu o vechime de 2-3 ani, in timp ce Mazda2 are o rata de defectare de 1,4%. Pe locul trei se claseaza VW Golf si Ford Fusion (2,2% rata de defectare), urmate de Honda Jazz (2,3% rata de defectare).

Volvo vrea crossover

2008-01-19T19:21:00.000+02:00

Asa cum se cade unui constructor de talie mondiala, Volvo vrea sa isi extinda gama de vehicule si pe sectorul crossover-elor, concurat intens de actualele BMW X3, VW Tiguan, Mazda CX-7 si de viitoarele Mercedes GLK, Audi Q5 si Land Rover LR2.

Asa ca suedezii nostri s-au pus pe treaba si au scornit un vehicul capabil sa umple prapastia dintre un SUV de mari dimensiuni si un vehicul compact. Si pentru ca ne-a obisnuit astfel si pentru ca asa ii sta bine, Volvo va boteza crossover-ul XC60, ca sa incapa numai bine sub XC90. Prima aparitie oficiala ne va fi "servita" de constructorul scandinav chiar in luna martie a acestui an, la Salonul Auto de la Geneva, urmand ca versiunea de productie sa fie lansata pe piata abia la sfarsitul lui 2008, inceputul lui 2009.

Ca detalii de atmosfera, trebuie sa stim ca cea mai proaspata nascocire scandinava va fi echipata cu un propulsor pe benzina de 1.8 litri, o unitate supraalimetata de 2.5 litri si un V6 de 3.2 litri. Pentru cei care vor opta tot pentru motorina, in ciuda pretului care depaseste benzina, trebuie sa stim ca vor avea de ales intre doua propulsoare, unul de 1.8 litri si unul de 2.3 litri.

Din pacate suedezii nu pot face minunipeste noapte si trebuie sa ne multumim cu asteptatul... sa speram ca si acest crossover va excela la capitolul siguranata pasagerilor. Marea batalie se va da la testele EuroNCAP, unde XC60 va fi obligat sa invinga modelul Nissan Qashqai pentru a-si pastra titulatura, crossoverul japonez inregistrand cel mai bun rezultat din istorie.

Cronograf cu tuning de la AC Schnitze"L"

2008-01-17T18:01:00.000+02:00

Putini dintre fanii modelelor pregatite de casa de tuning AC Schnitzer stiu ca nemtii sunt specializati si in design-ul unor accesorii de promovare cum sunt ceasurile de mana. Pe langa bodykit-urile realizate pentru BMW si Mini, casa germana de tuning vinde si o gama redusa de ceasuri personalizate, creatie proprie.

Cel mai nou produs anuntat de AC Schnitzer nu este de aceasta data un pachet de accesorii ci un ceas botezat Chronograph 2 al carui design a fost gandit chiar de inginerii tunerului german. Potrivit comunicatului oficial, noul produs este realizat in intregime din inox slefuit iar mecanismul de functionare aplicat special, permite scufundarea pana la o adancime de 100 de metri si rezistenta la o presiune de 10 bar.

Pe langa designul "cuminte", cronograful AC Schnitzer dispune de trei instrumente in plus: pentru numararea secundelor, minutelor si orelor. Functiile sunt controlate cu ajutorul a doua butoane pozitionate intre remontorul principal.

via: Automarket

Nu conteaza ca esti mic daca te pricepi un pic...

2008-01-16T16:42:00.000+02:00

Bucurestiul este capitala tuturor posibilitatilor, asa ca aceasta fotografie surprinsa astazi nu mai mira pe nimeni. Un Ferrari inzapezit...hmmm...asa ceva era de asteptat avand in vedere prin ce zapezi ne "scaldam" prin Bucurestu. Dar daca va veti uita mai atent veti putea observa ca in aceasta imagine este vorba de mult mai mult...

Un Daewoo Tico s-a inhamat voiniceste la jugul "Calutului Cabrat", care se pare ca este cam "nepotcovit"... Roata s-a intors si acum "caii cei mari" au ajuns sa fie scosi din necaz de cei mici. Ramane de vazut cum se va revansa proprietarul Ferrari-ului fata de vecinu' de la trei cu Tico care s-a indurat sa-l traga.

Thx Silviu!

via: Realitatea

Aceeasi Marie, fara "palarie". BMW reintregeste familia lui M3

2008-01-16T13:10:00.000+02:00

Ieri BMW a publicat primele imagini ale variantei "despuiate" a modelului de performanta M3. Nemtii au vazut ca informatia prinde bine si astazi a mai publicat un calup mare de instantanee si informatii oficiale.

Ce trebuie retinut dintr-un comunicat de presa mai lung decat insasi Biblia... ca decapotabila sprinteaza de la 0 la 100 de km/h in 5.3 secunde si ca poate atinge 250 km/h, nemtii recurgand la o limitare electronica, altfel spus i-au pus "bete-n roate".

Trebuie sa precizam si ca noua versiune decapotabila a inghitit cam multe elemente de ranforsare, care au "ingrasat-o" cu 205 kilograme, lucru care se vede si in materie de performante, sprintul 0-100 km/h fiind mai lent cu 0.4 secunde.

In ceea ce priveste echiparea, BMW nu se plange are de toate: faruri adaptive bi-xenon, airbaguri frontale, laterale si cortina, precum si un sistem audio BMW Individual High End, care vine ca dotare optionala si include 16 difuzoare de inalta fidelitate.

via: Automarket

Politia romana este aroganta, persiflanta, ignoranta, inculta, obraznica, nesimtita etc, etc, etc...

2007-12-10T02:27:00.001+02:00

Cum poti sa descrii un politist roman? Simplu: citeste titlul!
Sa nu jignim insa oamenii cu carte care se straduiesc sa termine Academia si au mai multe ore in biblioteca decat confratii lor de la circulatie pe WC.

Aceste remarci vin dupa ce zilele trecute am fost nevoit sa merg la circa 21, accidente usoare, prin militari, ca sa declar o lovire in parcare. Si toate astea pentru ce? Pentru o amarata de dovada!

Cand completezi declaratia, trebuie sa ai grija ca nu cumva sa gresesti pentru ca fiecare are un numar de ordine, si daca ai calcat in strachini s-ar putea sa dormi pe la sectie in speranta ca vei da si tu o teapa societatii de asigurari. In cazul meu, trebuia sa zic simplu ca am dat cu spoilerul intr=o bordura.

Ei bine...se pare ca e vorba de mai mult de atat, pentru ca un "binevoitor" mi-a soptit ca e bine sa nu zic de bordura ca ma puna sa o platesc: "Auzi baiatu, sa nu scrii ca ai dat cu ea de bordura ca politaii astia is hoti si vrea bani. Zile ca ai dat intr-un gard!" Bine ma! Sa platesc gardul nu? Popor de idioti! De parca puteam eu sa nenorocesc frumusete de bordura de beton de 20 de kile cu o spoiala de spoiler de plastic.

Pana la urma am scris ca am dat intr-o piatra ca acum na....doar Dumnezeu nu taie chitante si tine evidenta la pietre! A mers, pana inauntru, unde am dat de un DOMN AGENT TUZGUREANU, la vreo 20 de primaveri, frezat, ferchezuit, asezonat cu suvite blonde tot capul si o bratarica de argint de vreo 20 de grame. Ehe si nenea asta, sta numai aplecat, de parca povara atator ani de experienta in jiltul de militian e mai grea ca sarcina lui Sisif.

Nu se uita la tine, scrii ca bou si ca vita ce iti dicteaza el si apoi iesi afara cu dovada in mana, mai batran cu 5 ore, cu bucuria ca unu cu un an si jumatate de campina si-a batut joc de tine si te-a avut la degetu mic...
Si stai si-ti zici..."F..... gura M.... de prost, ca ai 8 clase si ma injosesti tu pe mine?"

Asa si? El ramane cu clasele lui si tu cu frustrarile tale!

Sa traiti domni agenti!

Megastar a pierdut doua talente

2007-12-03T19:42:00.000+02:00

Comunitatea de rromi are un talent inca nedescoperit de Megastar. Dupa cum veti putea urmari in imaginile de mai jos, tinerii tuciurii de prin suburbiile Bucurestiului sunt foarte receptivi la tot ce apare nou pe discurile platinate ale manelistilor.

Se pare insa ca traiul auster din RRomania ii indeamna pe micii rromani sa-si gaseasca instrumente alternative care sa le asigure negativul, ca vocea e deja mostenire de familie. Asa ca daca nu ai un acordeon, un tambal, o vioara sau un zambet sarmant ca al lui Guta poti sa incerci o lansare printr-un instrument mai putin obisnuit…MASINILE ABANDONATE.

Tinerii din filmuletul urmator exerseaza din greu la tabla unei “nemtoaice” si urla cat ii tin gatlejul despre “banii la misto….trrrrrr trrrrrr”. Vazand cat de rezistent si chiar melodios este parbrizul nemtoiace, tinerii urmasi ai solistilor cu descendenta culinara sau estetica (Salam, Fermecatorul, etc.) mai au putin si isi dau duhul pe tabla cu rezonanta.

“Daca bulibasa asta de sta cu noi pe strada ducea rabla hasta la REMAT, puradeii mei nu sa mai juca la geamu’ lu’ matale si se ducea la scoli sa invata carte sa fie havocati si procorori, sa scoata pe cuscru Dorel de la bulau”, cam asa ar fi zis piranda luata la intrebari de reporterul special Hadelin Pestisor despre grija maternala.

Agentia de publicitate care a dezvoltat campania impotriva discriminarii rrome s-ar putea inspira foarte usor din acest exemplu negativ: “Du-ti masina la Remat si ajuta la formarea tinerilor rromi. Nu-i judeca inainte sa-i cunosti!”

CONCLUZIE: Hauditie placuta la Megastar RRomania!